数以百万计的高管每年赚取数百万美元,成为该公司唯一的赢家,创始人很高兴

发布时间:2020-09-21 23:13:54

来源:北都城市网

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作为国内共享经济的先驱之一,ofo在其成立之初无疑是一家明星企业。自2015年6月成立以来,它不仅经历了2016-2017年的辉煌,而且经历了2018年至2019年的死亡阶段,最终走向灭亡。破产的直接原因是资本链的断裂,而公司内部的否决是破产破产的根本原因。创始人戴卫、阿里、滴滴、经度和纬向都有否决权,这意味着没有人能决定公司能做什么,什么也做不了。

目前,关于退票的讨论最多的是退票,但排队的人数超过一千五百万,押金总额超过十五亿元。按照目前的退款率,至少需要五百年的时间才能退款。可以说,绝大多数人没有这个希望,但用户并不是最差的。纵观ofo旗帜,只要你参与其中,你基本上就是失败者,唯一的赢家是那些执行团队。

用户

这一点不用说,1500万多人向ofo支付了存款,99元以下,199元以上,这笔钱基本上不指望,但对于单个用户来说,金额并不太大,由此产生的损失没有太大的影响,把它看作是一、二百元的损失。

工作人员

自2019年年初以来,ofo终于无法抗拒,逐渐离开一些城市,迅速萎缩,一些雇员被解雇,ofo从6000名员工的高峰急剧减少到几百人,这些下岗雇员中的大多数已经拖欠了几个月的工资和补偿,当然,到目前为止,这种可能性永远也不会得到。不,不,不。

供应商

Ofo对员工的欠款不算太大,一名员工最多只有数万元,但供货商真的很可怜,在Ofo迅速扩张的时期,市场上总共投放了1000多万辆自行车。当时,ofo是一个很大的企业,在采购方面是信用方面,帐户期限从半年到一年不等,但破产的破产太突然,无数的供应商无法收回货款,至今还没有收回供应商的欠款。金额从数千万元到100000元不等,目前大多数供应商已经完全放弃了。

投资者

从2016年到2017年,这是分享自行车的最热时期。当时,戴卫收到了八轮与ofo的融资,累计超过150亿美元。投资者包括阿里巴巴(Alibaba)、滴滴出租车(DidiTaxi)和其他巨头,以及风险投资公司。投资者投资的150亿元肯定已经损失。自成立以来,ofo一直没有盈利,股息更是无法谈论。

投资者的资金,再加上拖欠供货商的资金,用户存款,总共170亿元的资金花在哪里了?

这不是一个小数目,其中最大的是购买自行车,雇员工资,广告费用。对于互联网企业来说,员工的工资无疑是一笔巨大的成本,特别是对中高级人员来说,对于ofo部门主管来说,年薪超过100万美元,高管的收入甚至更加夸张,即年薪500万英镑,所以在整个公司游戏中,唯一的赢家是公司的高管,他们在办公室工作了至少三、四年,2017年挣了至少数千万美元的工资。这家公司的高层和中层都有特斯拉,而特斯拉当时有30多万人。

最近,ofo的创始人戴卫已经很久没有出现了,他发了一条短信,但与ofo无关,但与ofo无关。相反,他宣布了妻子有了孩子的好消息,并附上了一条短信:升级,努力做一个好父亲!尽管戴卫已经是一个不诚实的人,瘦削的死去的骆驼比马还大,而且他仍然很滋润,至于其他高级职员,他只是改变了公司,继续获得较高的年薪吗?

Ofo留下了许多鸡毛从繁荣走向衰落,但有许多人从ofo中赚了很多钱。

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